今日は午後から雨が上がったのでロードスターいじりを。というか近々手放すことになるので、正確に言うと手放す準備。
少し前にワックスをかけたので洗車は簡単に。室内とトランクはていねいに掃除機をかけ、外していたブースト計を取り付けた時点で日没。
そう、僕のロードスターはボルトオンターボ仕様なので前オーナーのときからブースト計が付いていました。しかしメーターフードの斜めってるところに両面テープで固定してあるだけだったので、両面テープが弱ってくるとすぐに転げ落ちてくるし、穴開けビス留めってのも嫌だったので外していました。
しかもブースト計の配管が短すぎ。もう少し長めに取り回してくれれば設置場所の自由度も広がったのにと思いつつ、嘆いても仕方ないのでとうとうメーターフードに穴開けてビス留めしちゃいました。手放すと思うと思い切りが良くなりますな。
他にもタービンの遮熱板を加工して付け直したり、中途半端なままになっているエンジンルーム内の塗装を一部やり直したり、手放す前にやっておきたいことは山積み。やはり次のオーナーにも大切にしてもらいたいので、そのためにはきちんとした状態で手渡すべきだと思うので。
幸い会社の車庫を間借りできることになったのでそれほど時間には追われていないんだけど、それにしてもこうして手をかけていくうちに手放したくなくなりそう…。というかすでにどうにか手放さずに済む方法がないか考えていたりします(笑)。
少し前にワックスをかけたので洗車は簡単に。室内とトランクはていねいに掃除機をかけ、外していたブースト計を取り付けた時点で日没。
そう、僕のロードスターはボルトオンターボ仕様なので前オーナーのときからブースト計が付いていました。しかしメーターフードの斜めってるところに両面テープで固定してあるだけだったので、両面テープが弱ってくるとすぐに転げ落ちてくるし、穴開けビス留めってのも嫌だったので外していました。
しかもブースト計の配管が短すぎ。もう少し長めに取り回してくれれば設置場所の自由度も広がったのにと思いつつ、嘆いても仕方ないのでとうとうメーターフードに穴開けてビス留めしちゃいました。手放すと思うと思い切りが良くなりますな。
他にもタービンの遮熱板を加工して付け直したり、中途半端なままになっているエンジンルーム内の塗装を一部やり直したり、手放す前にやっておきたいことは山積み。やはり次のオーナーにも大切にしてもらいたいので、そのためにはきちんとした状態で手渡すべきだと思うので。
幸い会社の車庫を間借りできることになったのでそれほど時間には追われていないんだけど、それにしてもこうして手をかけていくうちに手放したくなくなりそう…。というかすでにどうにか手放さずに済む方法がないか考えていたりします(笑)。
